刹车是不是机械结构，手刹与脚刹不同。

有关于网上说的手刹与脚刹不同。和一些刹车是不是机械结构的相关题，大家都众说纷纭，小编为你带来详细的讲解。

大约2-3年前

编辑的最后一项任务与制动有关。我们当时创造的产品是电子停车场。

它已成为替代现有手刹的产品，无需太用力拉线，只需按一下按钮即可轻松完成。让小编印象特别深刻的一件事。

有一次，一位顾客打电话给我们，说他遇到了题，因为他的车辆刹车不能正常工作。

当时我的脑海里闪过一万个。

XXX

我认为刹车效果不佳

这和我们的电子停车场有什么关系呢？这是一个完全不同的故事，所以我向顾客的父亲做出了各种解释。

当然结果也不错

客户发现了一个题。我们当时的客户是一家汽车制造商。

内部工程师无法区分。

电子驻车和脚刹是不同的东西

我不知道，但我是一个经常开车的朋友。

你能说出两者之间的区别吗？

关于手刹

首先你需要理解这个概念。

手制动器作用于后轮。

与脚刹不同

我们稍后再说

用于机械手刹

刹车时

您所需要做的就是拉起座椅旁边的手刹杆。

拉手刹杆时

驱动连接传输线的绘图。

驱动后轮的卡钳

整体效果图如下

后轮卡钳移动后

夹后轮毂

充当刹车

制动钳的结构如下

我们之前提到过

现在有很多车

全部采用电子手刹代替机械手刹。

事实上，相比机械手刹，电子手刹

发生了不少变化

但本质还是相似的

较旧的机械横拉杆

替换为按钮

事实证明，需要付出努力才能实现这一目标。

现在您所需要的只是轻轻一推或抬起。

刹车卡钳也有所改变

由于电子驻车卡钳需要单独的电机，

通过电机施加力

压缩制动盘使汽车停车。

小编在汽车之家找到了一张不错的照片。

电子驻车卡尺看起来大致如下图所示。

这里还要提一下一件事

因为电子停车系统有一个电子控制器，

许多功能可以通过软件来实现。

细心的朋友应该看一下电子停车按钮。除了P标志外，还有A标志和P标志。

毫无疑是停车或出站时使用的，A标志代表Autohold功能，即自动停车功能。

拥有该功能汽车的朋友应该都知道，这个功能让停车变得更加方便。

按下此徽标按钮后

这意味着，当您开启自动停车功能时，电子停车系统将自动停车。

P按钮的状态控制

例如，驾驶员开启自动泊车功能后，

无需担心P标志按钮的状态，如果在车辆停止时轻踩油门，电子停车系统会自动释放P并开始行驶。

并且当车辆在行驶中制动时，电子停车系统会在车速低于一定限度时自动停车。

非常方便，无需人工干预

当然，电子驻车系统还具有许多保护功能，例如在解开安全带时自动将变速杆停在P位置。

门打开并自动停车。自动停车意味着您再也不用担心开门题。

如果你的车滚动，没有必要伤到你的腿。

汽车制动系统，又称脚制动

这些制动器作用于所有四个轮胎。

它与前面提到的手刹明显不同，这是两个不同的系统。我们来看看脚刹的完整电路图。

脚制动器基于液压原理。

动力从脚传递到制动踏板

转到刹车片

这可以让您直观地检查运动原理。

因为它利用了液压原理

因此就需要刹车油，所以刹车油也是保养爱车时需要的物品之一。当然，每辆车可能有不同的维护要求。

但通常在行驶3万至4万公里后就需要进行保养。

这是脚刹

你已经明白这一点了吗？

手刹不就是脚刹吗？

这是两个不同的系统。

还扮演各种角色

如今，随着电子停车系统变得越来越流行，手刹也变得越来越普遍。

近年推出的新车型

传统的机械手刹很少使用。这既是汽车电子的进步，也是智能化的大趋势。

电子停车系统提供了很多便利。

没有体验过电子停车的朋友

下次买车时一定要体验一下。

然后做出你的选择！